Aflați despre diferența dintre sistemele de aer condiționat și cele de control al climatului în automobile și cum să alegeți sistemul potrivit pentru dumneavoastră.
Controlul temperaturii în automobile
Sistemele de aer condiționat și cele de control al climatului în vehicule sunt adesea confundate de către șoferi, iar aceste două termeni sunt adesea folosiți în mod interschimbabil. Totuși, de fapt, aceste două sisteme funcționează într-un mod ușor diferit.
În cele mai simple cuvinte, puteți considera sistemul de aer condiționat ca un sistem de bază, manual, în timp ce sistemul de control al climatului este opțiunea mai luxoasă, automată. Sistemul de aer condiționat obișnuia să fie o opțiune suplimentară în modelele de automobile costisitoare, dar pe piața de astăzi, este în general considerat o caracteristică standard. Iar acum, sistemul de control al climatului este opțiunea care se găsește fie pe modelele de automobile de lux, fie este o caracteristică suplimentară pentru care trebuie să plătiți.
Cum funcționează aerul condiționat într-o mașină?
Aerul condiționat, cunoscut și sub denumirea de AC, funcționează esențial prin extragerea aerului cald din cabina mașinii și apoi pomparea aerului rece înapoi.
Sistemul de aer condiționat vă permite să setați temperatura pe care o doriți în cabină, precum și viteza și direcția vântului. Aerul este direcționat de obicei pentru a sufla pe parbriz, spre picioarele dumneavoastră sau spre față.
Odată ce cabina este răcită la temperatura setată, acest sistem se va opri automat, dar ventilatoarele vor continua să funcționeze. Ventilatoarele pot fi oprite manual sau reduse folosind butoanele sau butoanele de control de pe tabloul de bord.
Dacă doriți să încălziți mașina folosind aerul condiționat, setați butonul de temperatură pe cald. Această acțiune va opri automat sistemul de răcire, provocând suflarea aerului cald în spațiul din cabină. Căldura este extrasă din motor, motiv pentru care s-ar putea să experimentați temperaturi inconsistentă în timp ce mașina este oprită, deoarece motorul nu va fi la fel de fierbinte ca atunci când conduceți.
Dacă mașina dumneavoastră are un sistem de aer condiționat în loc de un sistem de control al climatului, veți avea de obicei doar butonul de temperatură care prezintă zone roșii și albastre sau butonul ventilatorului care are numere în jurul său pentru viteza ventilatorului.
Ce este controlul climatului într-o mașină?
Sistemul de control al climatului este un sistem care reglează temperatura din cabina mașinii într-un mod mult mai cuprinzător decât sistemul de aer condiționat. Sistemul de control al climatului oferă o modalitate mai automată și prietenoasă de a controla temperatura mașinii, deoarece trebuie doar să setați temperatura dorită în cabină, iar acest sistem se ocupă de restul pentru dumneavoastră.
Atunci când ați ales temperatura dorită, pur și simplu apăsați pe „Auto”, iar sistemul de control al climatului va încălzi sau răci mașina pentru a atinge și apoi menține temperatura pe care ați ales-o.
În majoritatea mașinilor cu sistem de control al climatului, puteți suprimarea manual a acestei funcții prin schimbarea temperaturii sau a vitezei ventilatorului utilizând butoanele de pe tabloul de bord. Atunci când doriți ca sistemul să revină la modul automat, pur și simplu reactivați modul automat. Unele modele de mașini pot diferi în procesul de comutare între controlul manual și cel automat al temperaturii. Dacă nu știți cum să faceți acest lucru, puteți citi manualul de utilizare sau specificațiile de pe site-ul producătorului.
Controlul climatului cu două zone
În anumite modele și specificații de mașini, sistemul de control al climatului este mai sofisticat, permițându-vă să controlați separat temperatura din fiecare zonă a mașinii, obținând temperaturi diferite pentru șofer și pasageri.
În funcție de nivelul de tehnologie al modelului mașinii dumneavoastră, ar putea fi un sistem de control al climatului cu două zone, cu trei zone sau chiar cu patru zone. Puteți seta temperaturi diferite pentru șofer și pasageri sau seta temperaturi variate în fiecare colț al mașinii, perfect pentru acele călătorii inevitabile în care unul dintre voi se simte prea cald, iar celălalt prea rece.
Diferența dintre sistemul de aer condiționat și sistemul de control al climatului
Principala diferență dintre sistemele de aer condiționat și cele de control al climatului este că sistemul de control al climatului poate fi automatizat, în timp ce aerul condiționat nu este.
Sistemul de control al climatului monitorizează constant temperatura din mașină și apoi încălzește sau răcește spațiul din cabină în consecință, în timp ce sistemul de aer condiționat este un sistem manual, unde trebuie să îl ajustați manual. Stabiliți temperatura și viteza ventilatorului, iar apoi sistemul de aer condiționat va rămâne pe aceste setări până când le ajustați singur.
Controlul climatului vs. aer condiționat: care sistem este potrivit pentru mine?
Aceasta depinde complet de nevoile individuale pentru mașina dumneavoastră și de caracteristicile pe care doriți să le includeți.
Sistemul de control al climatului oferă mai multă libertate și comoditate, dar fiindcă poate veni cu un cost suplimentar, este posibil să nu merite pentru toată lumea.
Putem spune că controlul climatului este mai sigur dintre cele două sisteme, deoarece puteți utiliza modul său automat pentru a preveni distragerile în timp ce sunteți la volan.
Dacă aveți un buget mai restrâns, totuși, sistemul de aer condiționat obține același rezultat ca și sistemul de control al climatului, doar într-un mod mai puțin tehnologic, făcându-l alternativa perfectă dacă sistemul de control al climatului nu se încadrează în bugetul dumneavoastră.
Indiferent de sistemul pe care îl aveți în mașina dumneavoastră, cel mai important lucru este să vă asigurați că funcționează corect.
Când aceste sisteme sunt defecte, pot cauza o gamă largă de probleme în mașina dumneavoastră, de la mirosuri neplăcute la scurgeri și probleme cu alte părți ale vehiculului. Este necesar să verificați periodic aceste sisteme pentru a preveni probleme potențiale, cu reîncărcarea aerului condiționat fiind cea mai comună.
