Mulți șoferi au complimentat Volkswagen Golf pentru designul său practic, ingineria solidă, senzația premium și confortul în timpul condusului. Cu toate acestea, ca orice mașină, este și criticat, iar proprietarii de automobile s-au confruntat ocazional cu probleme enervante legate de acest model. În acest articol, discutăm despre dezavantajele și cele mai frecvente probleme ale Volkswagen Golf și vă ghidăm pentru a rezolva aceste probleme.
Dezavantaje ale Volkswagen Golf
Modelul de mașină Volkswagen Golf, deși popular, prezintă clar mai multe dezavantaje comparativ cu concurenți direcți precum Toyota GR Corolla, Honda Civic Type R și SEAT Leon, în special în ceea ce privește performanța, designul și caracteristicile.
1. Performanță și confort la condus
Versiunile de bază ale Volkswagen Golf, în special Golf 110TSI, oferă o performanță lină, dar de obicei se simt ușor lente în comparație cu concurenți mai sportivi precum Honda Civic sau Toyota GR Corolla. Transmisia automată cu convertizor de cuplu în 8 trepte, deși mai ușor de utilizat în mediul urban, nu are reacția rapidă a sistemelor cu dublu ambreiaj sau a transmisiilor manuale ale rivalilor, în special atunci când doriți să depășiți alte mașini.
Anumiți recenzori auto observă că manevrabilitatea modelului Golf GTI este mai puțin agilă decât la Toyota GR Corolla și Honda Civic Type R. De exemplu, GR Corolla oferă tracțiune integrală (AWD) ca standard și produce mai multă putere, făcând-o mai potrivită pentru condusul pe viteze mari. În contrast, Golf GTI cu tracțiune pe față este ușor și confortabil de condus, dar nu se simte la fel de rapid sau precis ca și concurenții săi.
2. Interior și utilizabilitate
Interiorul Volkswagen Golf a devenit mai tehnologic, înlocuind majoritatea butoanelor fizice cu controale tactile. Deși acest lucru poate părea modern, mulți utilizatori constată că este greu de utilizat în timp ce conduc. Ajustarea volumului sau a climatizării poate fi frustrantă deoarece nu există feedback fizic. Alte mașini, precum Toyota GR Corolla și SEAT Leon, păstrează în continuare unele butoane tradiționale, iar șoferii pot controla aceste funcții mai ușor în timp ce conduc.
În plus, deși Golf GTI oferă un interior spațios și confortabil, calitatea materialelor a fost depreciată în versiunile recente; plasticul din anumite zone se simte mai puțin premium decât înainte.
3. Preț și valoare
Volkswagen Golf are tendința de a fi prețuit mai mult decât unii dintre concurenții săi. De exemplu, SEAT Leon oferă o performanță și caracteristici similare, dar la un preț de pornire mai mic. În ceea ce privește versiunile de performanță înaltă, cum ar fi Golf GTI, este mai ieftină decât Toyota GR Corolla, dar Corolla vine cu mai multă putere și caracteristici precum tracțiune integrală (AWD), ceea ce poate merita banii în plus pentru unii cumpărători.
4. Spațiu interior și utilitate
Deși Volkswagen Golf este lăudat pentru practică, oferind un interior spațios și un spațiu de încărcare decent, SEAT Leon și Honda Civic oferă, de asemenea, un loc excelent pentru pasageri și bagaje. Capacitatea de încărcare a Golf-ului (aproximativ 374-1230 de litri, în funcție de configurație) este competitivă, dar nu neapărat superioară rivalilor. Golf GTI are mai mult spațiu pentru picioare în spate comparativ cu Toyota GR Corolla, dar în general, diferențele de spațiu nu sunt semnificative între aceste modele de mașini.
Probleme comune ale Volkswagen Golf
1. Probleme cu transmisia DSG (Direct-Shift Gearbox)
Transmisia DSG din Volkswagen Golf este un sistem cu dublu ambreiaj care oferă schimbări de viteze mai rapide și mai fluide comparativ cu o transmisie automată convențională. Cu toate acestea, complexitatea acestui sistem îl face predispus la probleme. Problema se află adesea în unitatea de mecatronică, care controlează angajarea ambreiajului și schimbarea treptelor. Senzorii de temperatură defectuoși, ambreiajele uzate și defecțiunile software-ului pot cauza probleme în DSG.
Semnele problemei:
- Schimbări de viteze sacadate
- Întârziere la accelerare de la o oprire completă
- Sunete de zgomote la schimbarea treptelor
- Transmisie care alunecă (în special în treptele inferioare)
Frecvență:
Problemele cu transmisia DSG sunt mai frecvente în versiunile mai vechi de Volkswagen Golf, în special mașinile produse între 2013 și 2017.
În 2013, Volkswagen a emis un recall pentru peste 1,6 milioane de mașini la nivel mondial din cauza problemelor DSG, afectând mai multe modele de mașini, inclusiv Golf. Recall-ul a abordat defecțiunile unității de mecatronică și a necesitat înlocuirea sau actualizări de software.
Reparare și costuri:
Repararea transmisiei DSG se face de obicei prin înlocuirea unității de mecatronică, ceea ce poate costa între 1000 și 1500 de euro. Înlocuirea ambreiajului poate costa între 350 și 500 de euro.
Mulți proprietari de mașini apreciază performanța DSG atunci când funcționează corect, dar își exprimă frustrările față de costurile ridicate de reparare și frecvența problemelor. Întreținerea regulată, cum ar fi schimbările de ulei pentru transmisie, poate preveni multe probleme.
2. Defecțiune a tensiunii lanțului de distribuție
Lanțul de distribuție din Volkswagen Golf este responsabil pentru menținerea sincronicității între axa cu came și arborele cotit al motorului. În timp, tensiunea care menține lanțul de distribuție strâns se poate defecta, determinând lanțul să devină slăbit sau să alunece. Această problemă poate duce la daune ale motorului, inclusiv coliziuni între valvă și piston, ceea ce poate cauza o defectare catastrofală a motorului.
Semnele problemei:
- Zgomot de zgomot de la motor
- Unul sau mai multe cilindri ai motorului nu reușesc să aprindă amestecul aer-combustibil.
- Indicatorul de verificare a motorului aprins
- Pierdere bruscă de putere a motorului sau oprire a motorului
Frecvență:
Defectarea tensiunii lanțului de distribuție este mai frecventă în versiunile Golf dotate cu motoarele 1.2 TSI și 1.4 TSI. Această problemă poate apărea când mașinile au parcurs aproximativ 100,000 de kilometri.
Reparare și costuri:
Reparația se face de obicei prin înlocuirea lanțului de distribuție și a tensiunii, ceea ce costă de obicei între 600 și 1000 de euro, în funcție de amploarea daunelor. Dacă componentele motorului, cum ar fi valvele, sunt deteriorate, costurile de reparație pot crește la 1500 de euro sau mai mult.
Ar trebui să acordați atenție semnelor timpurii de defectare a tensiunii lanțului de distribuție și să înlocuiți tensiunea ca măsură preventivă dacă mașina dumneavoastră a parcurs aproximativ 100,000 de kilometri.
3. Defecțiune a pompei de apă și termostatului
Pompa de apă din Volkswagen Golf ajută la menținerea temperaturii motorului prin circularea lichidului de răcire. În timp, pompa de apă poate dezvolta scurgeri; iar termostatul, care controlează fluxul de lichid de răcire, poate rămâne blocat în poziție deschisă sau închisă. Causa principală este uzura, iar uneori componentele de calitate inferioară utilizate în anumite versiuni.
Semnele problemei:
- Scurgeri de lichid de răcire sub mașină
- Supraîncălzirea motorului
- Valori inconsistente ale temperaturii motorului
- Indicator luminos de lichid de răcire scăzut aprins
Frecvență:
Defectarea pompei de apă și termostatului este comună în versiunile Golf dotate cu motoare TSI, în special mașinile produse între 2015 și 2019. Această problemă apare adesea când mașinile au parcurs aproximativ 120,000 de kilometri.
Reparare și costuri:
Înlocuirea pompei de apă și a termostatului costă între 250 și 400 de euro. În cazuri de supraîncălzire severă, pot fi necesare reparații suplimentare ale motorului, costurile de reparație crescând semnificativ.
4. Defecțiune a regulatorului electric al geamului
Regulatoarele electrice ale geamurilor din Volkswagen Golf controlează mișcarea în sus și în jos a geamurilor. În timp, componentele din plastic ale regulatorului se pot uza sau rupe, ceea ce duce la malfuncționarea geamurilor. Aceste probleme sunt adesea cauzate de uzură și de utilizarea materialelor de calitate inferioară în versiunile mai vechi.
Semnele problemei:
- Geamurile se mișcă lent sau se blochează
- Zgomote de clic când încercați să operați geamurile
Frecvență:
Această problemă este relativ comună în versiunile mai vechi de Volkswagen Golf. Defectarea regulatorului de geamuri apare adesea după 10-12 ani de utilizare, deși poate apărea mai devreme în zone cu condiții meteorologice extreme.
Reparare și costuri:
Costul înlocuirii unui regulator de geamuri este de aproximativ 100 de euro pe geam.
5. Defecțiune a senzorului ABS
Senzorul sistemului de frânare antiblocare (ABS) este un alt punct slab în Volkswagen Golf. Când acest senzor se defectează, poate afecta performanța de frânare a mașinii, ceea ce duce la condiții de conducere nesigure.
Senzorul ABS monitorizează viteza roților pentru a preveni blocarea frânelor în timpul frânării bruște. Acest senzor poate să se defecteze din cauza murdăriei, pătrunderii apei sau a uzurii.
Semnele problemei
- Indicator luminos ABS aprins pe tabloul de bord
- Frânele se blochează în timpul frânării puternice
- Performanță redusă a frânelor
Frecvență:
Aceasta este o problemă relativ comună în mașinile golf vechi cu kilometraj ridicat.
Reparare și costuri:
Costul înlocuirii senzorului ABS variază de la 70 la 120 de euro pe senzor.
Trebuie să mențineți zona din jurul roților curată pentru a evita acumularea de murdărie care poate deteriora senzorul ABS. De asemenea, ar trebui să rezolvați problema imediat ce indicatorul se aprinde, deoarece ignorarea acesteia poate duce la eșecul sistemului de frânare în situații de urgență.
Așa cum am văzut, Volkswagen Golf are punctele sale forte, dar cu siguranță există câteva dezavantaje comparativ cu concurenții săi. Dacă luați în considerare achiziționarea unei mașini Volkswagen Golf, asigurați-vă că examinați cu atenție aceste probleme pentru a ști exact ce cumpărați. Vreți o mașină care să corespundă nevoilor dumneavoastră, iar înțelegerea acestor aspecte vă va ajuta să luați o decizie corectă.
