Vibrațiile resimțite în volan, scaune și pedale ale modelului Tesla Model Y au stârnit îngrijorări în rândul unor proprietari de automobile. Deși mașinile Tesla sunt cunoscute pentru tehnologia lor de vârf și experiența de condus lină, unii proprietari de Model Y raportează probleme legate de tremururi neplăcute. Acest articol va explica cauzele acestei probleme și va oferi soluții pentru remedierea ei.
Cauzele vibrațiilor volanului, scaunului și pedalelor la Model Y în timpul conducerii
1. Probleme cu anvelopele și roțile
Anvelopele neechilibrate, alinierea greșită a roților sau roțile deteriorate sunt surse comune de vibrație în multe vehicule, inclusiv în Tesla Model Y. Când anvelopele nu sunt echilibrate sau aliniate corect, acestea creează un contact inegal cu suprafața drumului, rezultând vibrații care pot fi resimțite prin volan, scaun sau pedale.
Problemele cu anvelopele și roțile reprezintă cele mai frecvente cauze ale plângerilor legate de vibrații. Conform datelor de întreținere auto, aproximativ 30% din toate reclamațiile privind vibrațiile în vehiculele Tesla sunt legate de probleme cu anvelopele sau roțile.
Tesla a emis recall-uri legate de roți, în principal pentru momentele de strângere a șuruburilor și probleme potențiale de crăpare, care pot cauza indirect vibrații.
Reparație și cost:
Îmbalansarea și alinierea roților costă de obicei în jur de 25 de euro pe anvelopă. Costul reparării sau înlocuirii roților deteriorate va fi mult mai mare.
Sfaturile noastre:
Ar trebui să verificați frecvent presiunea anvelopelor, deoarece pachetul de baterii greu al Tesla pune o presiune suplimentară asupra anvelopelor. De asemenea, ar trebui să efectuați rotația și îmbalansarea anvelopelor la fiecare 10.000 km.
2. Vibrații în sistemul de frânare
Rotile de frână distorsionate sau caliperii de frână deformate pot crea vibrații, resimțite în special în pedale în timpul frânării. Distorsiunea apare atunci când suprafața rotile de frână devine neuniformă, de obicei din cauza căldurii excesive generate de frânarea la viteză mare sau a presiunii îndelungate pe pedala de frână.
Această problemă este mai puțin comună decât problemele legate de anvelope, dar poate apărea, în special în mașinile Model Y supuse frânării intensive sau frecvente.
Reparație și cost:
Repararea rotile de frână distorsionate este de obicei fie prin rectificare, fie prin înlocuire. Rectificarea costă în jur de 40 de euro pe roată de frână, în timp ce înlocuirea costă între 150 și 200 de euro pe roată. Repararea caliperului de frână poate costa mai mult, mai ales dacă sunt necesare piese noi.
Sfaturile noastre:
Ar trebui să evitați frânarea îndelungată pe pante abrupte, deoarece sistemul de frânare regenerativ al vehiculelor Tesla poate contribui la reducerea vitezei fără a se baza doar pe frâne.
3. Brațele de control ale sistemului de suspensie
Sistemul de suspensie al Model Y, în special brațele de control, joacă un rol important în menținerea unui comportament lin. Brațele de control și componentele de suspensie uzate sau defecte pot crea vibrații, resimțite în special în scaun sau pedale.
Vibrațiile legate de suspensie sunt relativ rare, dar pot apărea, în special în mașinile care circulă frecvent pe drumuri dure sau denivelate. Unii proprietari de Model Y au raportat această problemă în primele 50.000 de kilometri.
În 2022, Tesla a emis un recall pentru unele mașini Model Y din cauza defectelor potențiale în brațele de control superioare din față. Un braț de control defect poate afecta alinierea mașinii, ducând la probleme de vibrație și comportament.
Reparație și cost:
Costul înlocuirii componentelor de suspensie, cum ar fi brațele de control, poate fi ridicat, de obicei în jur de 200 de euro pe braț. Este posibil să fie necesar să plătiți costuri suplimentare de muncă dacă mai multe părți ale suspensiei necesită întreținere.
4. Montajele motorului
Motoarele electrice ale Model Y sunt montate cu suporturi specializate. Aceste suporturi sunt concepute pentru a absorbi și reduce vibrațiile. Dacă aceste suporturi se uzează sau devin defecte, vibrațiile vor fi transmise prin cabină, adesea resimțite prin scaun și pedale.
Problemele cu suporturile motorului sunt neobișnuite în mașinile Tesla, deoarece acestea au, în general, o durată de viață care depășește 100.000 de kilometri. Cu toate acestea, suporturile motorului pot ceda prematur dacă mașina este condusă frecvent la cuplu mare sau în condiții dificile.
Reparație și cost:
Înlocuirea suportului motorului poate fi complexă, cu costuri generale între 250 și 400 de euro.
În concluzie, abordarea vibrațiilor în Tesla Model Y necesită identificarea cauzei exacte, deoarece aceste vibrații pot proveni din mai multe surse, inclusiv roțile, frânele, sistemul de suspensie sau transmisia. Deși unele probleme, precum anvelopele neechilibrate, pot fi soluționate cu un cost redus, alte probleme, cum ar fi înlocuirea suportului motorului sau a componentelor de suspensie, necesită adesea costuri de reparare mai mari.
