Opel Mokka, cunoscut și sub numele de Vauxhall Mokka în unele piețe, este un SUV compact popular. Deși Vauxhall Mokka este considerat, în general, o mașină de încredere, unii proprietari de mașini au raportat probleme frustrante cu cutia de viteze a acestui model. În acest articol, descriem cele mai frecvente probleme ale cutiei de viteze Vauxhall Mokka și vă ghidăm pentru a le rezolva.
Probleme comune ale cutiei de viteze Vauxhall Mokka
1. Codașii automate și întârzierea schimbării vitezelor
Această problemă apare de obicei la cutia de viteze automată cu 6 trepte a Opel Mokka. Cauza principală este, de multe ori, un modul de control al transmisiei defect (TCM) sau pachete de ambreiaj uzate. În multe cazuri, TCM-ul nu reglează corect punctele de schimbare ale transmisiei, ceea ce duce la schimbări brusce de viteze și ezitări la accelerație.
Frecvență: Această problemă este relativ comună, apărând în aproximativ 15%-20% din totalul mașinilor Mokka cu transmisii automate, în special versiunile fabricate între 2015 și 2019.
Opel a emis un recall în 2015 pentru unele versiuni Mokka pentru a actualiza software-ul TCM. Această soluție a rezolvat problema pentru unele mașini.
Reparație și costuri
Reparația constă, de obicei, în reprogramarea TCM-ului sau în înlocuirea acestuia complet. În cazuri grave, transmisia poate necesita reconstruire. Costul reprogramării TCM-ului este între 150 și 250 de euro. Costul pentru o reconstruire completă a transmisiei este între 600 și 900 de euro.
2. Defecțiuni la transmisia cu dublu ambreiaj (DCT)
Anumite mașini Mokka echipate cu transmisia cu dublu ambreiaj au experimentat uzura prematură a ambreiajului și defecțiuni ale unității mecatronice. Această problemă a dus la dificultăți în angajarea vitezelor, alunecarea acestora și, în cazuri severe, la defectarea totală a transmisiei.
Frecvență: Această problemă este mai puțin comună, dar mai gravă. Apare în aproximativ 5% din totalul mașinilor Mokka cu transmisii DCT, în special cele fabricate între 2017 și 2019.
Opel a emis un recall în 2018 pentru unele automobile Mokka X pentru a actualiza software-ul de control al transmisiei, ceea ce a ajutat la rezolvarea unor probleme legate de DCT.
Reparație și costuri
Reparațiile includ actualizări de software până la înlocuirea completă a pachetelor de ambreiaj sau a unității mecatronice. Costurile variază în funcție de fiecare caz specific, între 250 și 1200 de euro.
3. Probleme cu selectorul de viteze
Aproape că unii proprietari de Mokka au raportat probleme cu selectorul de viteze, inclusiv dificultăți în a schimba în sau din viteza P, sau selectorul de viteze care rămâne blocat. Cauzele sunt de obicei un solenoid de interblocare defect sau componente de legătură uzate.
Frecvență: Această problemă apare în aproximativ 5% din totalul mașinilor Mokka cu transmisie automată.
Reparație și costuri
Reparația se efectuează, de obicei, prin înlocuirea solenoidului de interblocare a schimbătorului. Costul reparației este între 150 și 300 de euro.
Deși Opel Mokka a întâmpinat diverse probleme legate de cutia de viteze, multe dintre acestea pot fi mitigate prin întreținere regulată și atenție promptă la orice simptome. Proprietarii de mașini ar trebui să consulte tehnicieni autorizați Opel pentru o verificare și reparație precisă a problemelor de transmisie. În plus, persoanele care doresc să cumpere mașini Mokka la mâna a doua ar trebui să acorde o atenție deosebită funcționării transmisiei în timpul testelor de conducere și să considere efectuarea unei inspecții prealabile achiziției, realizată de un mecanic auto calificat.
