Noul BMW Z4 este un automobil sport de doi locuri, elegant și cu performanțe înalte. BMW a început producția acestui model încă din 2002. Acum, în a treia generație, de la redesignul din 2018, noul BMW Z4 continuă tradiția BMW de a crea vehicule de lux care excelează atât în viteză, cât și în manevrabilitate.
Noul BMW Z4 are un design sportiv, cu opțiune de acoperiș retractabil hardtop. Sub capotă, BMW Z4 dispune de opțiuni de motoare turbo de 2,0 litri cu patru cilindri și 3,0 litri cu șase cilindri pentru o accelerare rapidă și receptivă. Z4 păstrează tradiția de tracțiune pe rotile din spate pentru o manevrabilitate agilă, oferind atât variante de transmisie manuală, cât și automată, astfel încât șoferii să poată alege nivelul de control dorit.
Z4 beneficiază de multe dintre cele mai recente tehnologii BMW, cum ar fi sistemul de infotainment premium iDrive, asistența avansată pentru șofer și un sistem audio de înaltă calitate. Cu o combinație de performanță, confort și design elegant, chiar și modelele de bază Z4 dispun de jante din aliaj de 18 inci, control de viteză, scaune încălzite și senzori de parcare față și spate.
Cu toate aceste avantaje, BMW Z4 are câteva probleme comune de care proprietarii ar trebui să fie conștienți. Aceste probleme sunt descrise detaliat mai jos.
Probleme comune ale BMW Z4 raportate de proprietarii și șoferii de automobile
BMW Z4 este un roadster cunoscut pentru stilul său elegant și dinamica de condus captivantă. Cu toate acestea, au apărut unele probleme comune pentru proprietarii de Z4 de-a lungul anilor, de la desfășurarea neașteptată a airbagurilor până la scurgeri de lichid de răcire. Iată câteva dintre cele mai frecvente neplăceri întâmpinate de proprietarii și șoferii Z4.
1. Arderi neregulate ale motorului
Unii proprietari de Z4 au ridicat îngrijorări cu privire la arderea neregulată a motoarelor lor atunci când mașinile sunt oprite. Această problemă este adesea cauzată de un ventil DISA defect, iar zgomotul de lovire din motor poate fi, de asemenea, un semnal. Din fericire, înlocuirea ventilului DISA este de obicei tot ce este necesar pentru a rezolva problema.
Acțiunea promptă în cazul problemelor de ardere neregulată este crucială pentru restabilirea performanței line a motorului și menținerea fiabilității generale. Aceasta ajută la asigurarea faptului că Z4-ul tău continuă să funcționeze fără probleme și eficient.
2. Probleme cu acoperișul decapotabil al BMW Z4
Acoperișul decapotabil, o caracteristică pe care șoferii de Z4 adoră să o pună în valoare, poate deveni o problemă, mai ales pentru modelul din 2015. După câțiva ani, funcționarea inițial fluidă a acoperișului decapotabil devine adesea lentă și, în cele din urmă, se oprește complet. Această problemă reprezintă o provocare, deoarece nu există o soluție universală, iar încercările de a înlocui sistemul hidraulic și motorul nu garantează întotdeauna succesul.
Pe de altă parte, deși nu este o problemă mecanică majoră, un acoperiș care squeaks poate irita proprietarii de Z4. Întreținerea regulată, ștergerea acoperișului mașinii, utilizarea unei huse sau parcarea mașinii într-un garaj pot preveni aceste neplăceri. În cazuri în care acoperișul se oprește pe jumătate, este adesea din cauza apei care se infiltrează în garniturile portbagajului, provocând daune sistemelor hidraulice și electronice ale acoperișului. Această problemă poate fi rezolvată prin înlocuirea pieselor deteriorate și remedierea oricărei probleme de garnitură.
3. Probleme cu airbagurile BMW Z4
Câteva airbaguri ale modelului Z4 au obținut o reputație proastă din cauza desfășurării neașteptate, ceea ce reprezintă un risc serios pentru siguranță. Problema constă în faptul că aceste airbaguri s-ar putea umfla fără avertisment în timpul condusului, provocând eventual accidente și răni șoferului.
Dacă doriți să minimizați acest risc, ar trebui să evitați modelul Z4 din 2007, deoarece acesta este mai predispus să dezvolte această problemă.
4. Probleme cu volanul
Șoferii modelului Z4 din 2015 au raportat probleme cu sistemul de direcție, inclusiv volane care fac zgomote ciudate, volane lipicioase și devieri ale direcției.
Zgomotul de lovire al volanului apare în anumite modele BMW Z4 din perioada 2013-2018. Șoferii afirmă că simt o lovitură în volan atunci când frânează. În alte cazuri, aud un zgomot de crăpătură atunci când conduc în marșarier, cauzat de un suport defect pentru brațul de control din față.
5. Conductele de frână
Ruginirea este o problemă comună în automobilele de lux precum BMW Z4, afectând în special conductele de frână. Dacă Z4-ul tău a parcurs peste 70 de kilometri, este bine să verifici conductele de frână pentru posibila apariție a ruginării și coroziunii.
Gestionarea ruginii pe conductele de frână este o problemă tipică a Z4-ului. Interesant este că nu depinde neapărat de vârsta mașinii; poate apărea atât în automobilele cu kilometraj mic, cât și în cele cu kilometraj mare. Repararea sau înlocuirea acestor conducte de frână poate fi costisitoare, deoarece îndepărtarea și instalarea lor este complicată. Deși nu este o problemă specifică, se întâlnește ocazional în modelele Z4.
6. Scurgeri de lichid de răcire
Șoferii anumitor modele BMW au raportat scurgeri de lichid de răcire, în special în automobilele BMW Z4 produse între 2013 și 2016. Aceste scurgeri pot duce la supraîncălzirea motorului, putând provoca daune componentelor motorului și chiar defectarea acestuia. Semnele unei scurgeri de lichid de răcire pot include creșteri bruste ale temperaturii și supraîncălzirea motorului.
Rezolvarea problemei scurgerilor de lichid de răcire poate fi costisitoare, implicând înlocuirea unor piese precum furtunurile superioare și inferioare. Poate fi necesar să se facă și o spălare a sistemului și înlocuirea lichidului de răcire. Șoferii care nu depistează problema devreme ajung adesea să cheltuie mai mulți bani pe reparații pentru componentele deteriorate din cauza supraîncălzirii.
7. Încuietori defecte ale ușilor
Plângerile privind manetele ușilor interioare și exterioare care nu funcționează corect în unele BMW Z4 au apărut. Unii șoferi întâmpină dificultăți în deschiderea ușilor, în timp ce alții raportează că ușile se deschid neașteptat în timpul deplasării. Modelul Z4 din 2013 este deosebit de notoriu pentru această problemă.
Înlocuirea manetelor ușilor este ieftină, iar un încuietor pentru uși nu este costisitor, din fericire. Totuși, este crucial să se abordeze această problemă rapid pentru a preveni escaladarea până la punctul în care ușile se deschid de la sine, mai ales în timpul condusului cu viteză mare.
8. Probleme cu sistemul de management al motorului
O problemă frecventă cu BMW Z4 este arderea neregulată a motorului. În astfel de cazuri, mașina schimbă modul de operare pentru a proteja convertorul catalitic de eventuale daune cauzate de fie prea mult, fie prea puțin combustibil. În acest mod, mașina protejează transmisia prin dezactivarea funcțiilor sale electronice.
Dacă există o problemă cu sistemul de sincronizare al motorului, acesta ar putea ieși din sincronizare, determinând mașina să intre în modul de protecție ca măsură preventivă pentru a preveni daune semnificative. Din cauza acestei probleme, a fost emis un recall pentru Z4-urile fabricate între 1 septembrie 2009 și 30 noiembrie 2011.
Este BMW Z4 costisitor de întreținut sau reparat?
Costul de utilizare a unui BMW Z4 poate varia, în funcție de factori precum eficiența combustibilului, emisiile de CO2, asigurarea și serviciile de întreținere. Z4 vine cu diferite opțiuni de motoare, iar eficiența lor de combustibil variază. Modelele cu patru cilindri (18i, 20i și 28i) sunt mai eficiente din punct de vedere al combustibilului, atingând până la 17,6 kmpl, iar motoarele mai mari cu șase cilindri (23i și 30i) consumă mai mult combustibil, având evaluări în jur de 14 kmpl. Modelele de înaltă performanță 35i și 35is consumă combustibil cu o rată de 13 kmpl.
Costurile asigurării pentru BMW Z4 sunt în general ridicate, iar costul întreținerii la un dealer BMW poate fi scump. Cu toate acestea, specialiștii independenți pot oferi opțiuni mai rentabile, iar căutarea pieselor BMW Z4 noi sau second hand pentru reparații și întreținere poate economisi bani.
Este BMW Z4 fiabil?
Conform informațiilor de pe site-ul thecarexpert.com, BMW Z4 este considerat destul de fiabil, potrivit datelor de la partenerul său de asigurări. Aceste date includ toate modelele din seria Z, deci sunt acoperite generațiile BMW Z4 și modelele mai vechi, precum Z1, Z3 și Z8.
Cele mai costisitoare probleme raportate implică sistemul de frânare, având un cost mediu de aproximativ 300 de euro. Modelele de automobile din 2013, 2015 și 2017 tind să aibă cele mai multe plângeri, așa că ar putea fi o idee bună să eviți BMW Z4 din acești ani dacă vrei să ai mai puține probleme.
