Motorul turbo Opel 1.2, utilizat frecvent în modele de mașini precum Opel Grandland X și Opel Astra, este cunoscut pentru echilibrul său între performanță și eficiență a consumului de carburant. Cu toate acestea, ca orice motor, acesta se confruntă cu anumite probleme neplăcute. Acest articol descrie cele mai comune probleme ale motorului turbo Opel 1.2 și oferă indicații pentru rezolvarea acestor probleme.
Probleme comune ale motorului turbo Opel 1.2 raportate de proprietarii de mașini
1. Defecțiuni la aprinderea motorului
Defecțiunile la aprinderea motorului sunt o problemă comună a multor tipuri de motoare, inclusiv a motorului turbo Opel 1.2. Cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor la aprindere sunt bobinele de aprindere defecte sau bujiile arse. Această problemă poate fi cauzată și de probleme legate de carburant, cum ar fi un injector de carburant defect sau o pompă de carburant defectă.
Mulți proprietari de Opel raportează că încep să experimenteze aceste probleme când kilometrajul ajunge la 120.000 de kilometri.
Reparație și costuri
În majoritatea cazurilor, metoda de reparare pentru defecțiunile la aprindere este înlocuirea bobinelor de aprindere sau a bujiilor defecte. Dacă problema este legată de carburant, injectorul de carburant sau pompa de carburant defectă va trebui înlocuit.
Costul mediu pentru înlocuirea unei bobine de aprindere este de 80 de euro. Costul mediu pentru înlocuirea unui set de bujii este de 95 de euro. Costul mediu pentru înlocuirea unui injector de carburant este de 130 de euro. Toate aceste costuri includ cheltuielile cu forța de muncă.
2. Probleme cu turbocompresorul
Problemele cu turbocompresorul apar frecvent la motorul 1.2 TCE. O problemă comună este scurgerea de ulei. Turbocompresorul este lubrifiat cu uleiul motor, iar dacă există o scurgere în liniile de alimentare sau de drenare a uleiului, aceasta poate provoca defectarea turbocompresorului.
Unii proprietari de Opel au raportat o defecțiune completă a motorului în mai puțin de trei ani.
Reparație și costuri
Repararea unui turbocompresor se efectuează de obicei prin remedierea scurgerii de ulei sau prin înlocuirea turbocompresorului în cazul în care acesta a cedat. Costul mediu pentru remedierea scurgerii de ulei la un turbocompresor este de 200 de euro.
3. Zgomot și vibrații ale motorului
Unii proprietari au raportat că motorul turbo Opel 1.2 emite zgomote ciudate sau vibrează excesiv, mai ales în modul de ralanti. Cauzele comune sunt o suport de motor defect sau un tensiuneție al lanțului de distribuție defect.
Reparație și costuri
Metoda de reparare pentru această problemă este diagnosticarea sursei zgomotului sau vibrației și înlocuirea componentelor defecte. Costul înlocuirii unui suport de motor este între 90 și 350 de euro (inclusiv costul forței de muncă). Costul mediu pentru înlocuirea unui tensiuneție defect al lanțului de distribuție este de 150 de euro.
Este motorul turbo Opel 1.2 atât de rău pe cât se spune?
Motorul turbo Opel 1.2, ca orice motor, are atât puncte forte, cât și slabe. Este important de menționat că percepția asupra acestui motor poate varia semnificativ în funcție de experiențele individuale, obiceiurile de condus și routinele de întreținere.
Pe baza diverselor recenzii citite, motorul turbo Opel 1.2 este în general bine cotat pentru performanța sa și eficiența consumului de carburant. De exemplu, Opel Corsa 1.2 Turbo GS Line (2020) a fost apreciat pentru îmbunătățirea semnificativă față de versiunea sa anterioară, cu o experiență de condus mai plăcută. Opel Astra GS Line 1.2 Turbo a primit, de asemenea, feedback pozitiv pentru designul său atrăgător, construcția solidă și manevrabilitatea.
Mulți proprietari de mașini împărtășesc că durata de viață a motorului turbo Opel 1.2 (kilometrajul până la necesitatea reparației) este de aproximativ 260.000 de kilometri.
Cu toate acestea, așa cum am discutat mai sus, există probleme comune pe care anumiți proprietari de Opel le-au raportat, cum ar fi defecțiunile la aprindere, probleme cu turbocompresorul și zgomotul și vibrațiile motorului. Aceste probleme au contribuit la o percepție negativă asupra acestui motor.
Rețineți că frecvența și severitatea acestor probleme pot varia foarte mult, iar mulți proprietari de mașini pot să nu experimenteze niciodată aceste probleme. Întreținerea regulată și atenția promptă la orice semne de avertizare pot ajuta la menținerea motorului într-o stare bună de funcționare și la prelungirea duratei sale de viață.
